盘点PPT造车企业现状~下篇由汽车设计公司长城华冠（不是长城汽车）在2015年2月创立的品牌，主打跑车，今年3月拿到了汽车生产资质。在一众SUV的造车潮里，跑车是那么的显眼，赏车君觉得互联网造车就要造些具有科技感的，例如跑车。

　　汽车设计公司中瑞德科在2014年12月创立，旨在打造一款真正面向农民，无须加油，无需驾照的车型。就是下图这辆。赏车君觉得五菱宏光更适合农民。

　　以上3家都是汽车零部件集团，都提出过造车计划，不过最终只能停留在计划阶段。相信汽车主机厂不会允许这些下游企业搞出个竞争对手来，这群PPT造车基本上就是个议价手段罢了。

　　航天军工国企投资的一个跑车公司，主打产品是为燃气轮机混动超跑，号称1044 马力、2000 公里续航。那么牛B的超跑是不存在的，所以也不存在了。

　　由福建汽车集团和莆田市国投资金等地方公司联合在2015年12月4日创立，产品是π1定位小型SUV，入门版续航200公里，售价7万5，去年10月份就上市了。不知道有没有福建的朋友见到过？

　　2016年12月格力电器CEO董明珠拉上万达集团共同收购银隆系能源汽车。貌似PPT的内容都集中在两大集团的代表上了，所以关于进度都没什么消息。车大概就是下面这个样子，不知道王健林会不会收货。

　　汽车改装配件厂卡妙思曾经立项的项目，只打造了一辆样车，主要功能是在展会上吸睛，效果不错。可惜2017年就没见过了。

　　和一众PPT造车企业相比，凤翔汽车的可以说是最没背景的，规模最小的，所以只是用来在展会上吸睛。严格来说这辆车是一辆更换动力系统的改装车，不过这辆车除了没有主流的电子设备外，貌似不错。卡妙思可以考虑把样车卖给需要实车的PPT造车企业。

　　一个名叫祝军的人在2014年7月创立的企业，结果是悄悄地走正如悄悄地来。这家企业唯一值得说的是企业的英文名：SKYLINE，你以为注册个这样的名字，大家就会把你当日产的SKYLINE了？

　　赏车点评：两天差不多把曾经能进入公众视野的PPT造车企业都列举了，至于谁最终能把PPT变成生意，谁只是想打个概念半岛·体育中国官方网站平台登陆，相信今年就会有结果。赏车君对用PPT来配合造车的企业并不反感，对那些只想用造车来做个概念然后空手套白狼的企业和个人，赏车君只能等待你们失败的那一天再补两脚了。

　　随着模块化和电动技术的不断提升，现在造车比以前简单了许多，如果有心做实事，哪怕车造不出来，造出个零部件，做个后市场的企业，总能回报投资者吧。