房车游并非“说走就走”推动房车旅游可持续发展需多措并举，包括培育房车出游消费观念，完善停车场、宿营地以及高速公路周边的观景设施等，培育一批自驾旅游线路和自驾旅游目的地。

　　“此次开房车南下旅行，习惯了把家装进不同风景里的生活。”历时48天、行驶约9800公里，北京车友于立堂完成了今年的一个“小目标”。

　　车外是风景，车内是生活。小型旅居车又叫房车，因车内卧具、炉具、冰箱、餐桌椅、盥洗设施等生活用具一应俱全，被形象地称为“可移动的家”。它最大的优势是舒适和方便。

　　携程旅行网数据显示，今年以来，房车露营订单量大幅上涨。“如今，在高速公路上、景区景点周边乃至在居民小区，我们都能够看到各式各样的房车。房车正在从概念的导入期走向市场的培育期，可以说房车正在进入寻常百姓家。”中国旅游研究院院长戴斌指出，大众旅游进入全面发展的新阶段以后，个性化与多样性成为旅游消费的主要特征，其中自驾出游、家人同行的趋势越来越明显，房车旅游处于持续增长的态势。

　　眼下，位于江西省九江市修水县竹坪乡的途居九江宁州水乡房车露营地正迎来一年当中的旺季。这里是赣鄂湘三省交界之地，距南昌市、九江市仅2小时车程，距长沙市2.5小时车程，距武汉市3小时车程。

　　从2019年开始，狼图腾旅行公司先后购入100台房车，瞄准青海、甘肃、新疆等地开展房车租赁和房车跟团游业务。“西北地区景点间交通运距较长，游客对出行的舒适性要求更高，房车的优势可以得到充分发挥。”该公司创始人王彦坤说，随着国内房车保有量增多，消费者对房车的认识逐步加深，带动了房车定制游、房车小包团游的发展。

　　逐步升温的房车游市场吸引了旅游平台积极布局。2022年底，飞猪旅行网联合多家房车企业推出“一元玩房车”活动，消费者花1元即可租到一台房车。按照规则，消费者只需在指定时间、地点取还房车即可，中途行程可自行安排。作为参与活动的企业之一，狼图腾旅行公司旗下的房车每每上线都被抢购一空。“把房车转场线路设计成‘免费’的房车游线路，既能让商家节省转场成本，消费者也能得到实惠，实现了双赢。”王彦坤说。

　　房车游走热带动了房车销售。“在一系列促消费政策的带动下，以‘低密度旅游’为特征的房车游受到追捧。今年2月，上汽大通房车业务同比增长200%。”上汽大通房车业务相关负责人表示，为了满足日益多元的消费需求，上汽大通推出了50余款个性化产品，涵盖B型、C型、升顶露营车、皮卡、重卡、公路拖挂、营地拖挂等多种类型的房车产品。

　　结合自己的使用经历，崔岩建议提供房车租赁服务的旅游公司对房车管家加强培训，特别是涉及不同车型的设备使用、操作流程、故障处理、注意事项等问题，应尽可能提前告知消费者，确保遇到问题尽快解决。同时，针对不同类型的消费群体，旅游公司应提供出行保险、安全座椅、行车记录仪、烹饪器具等方面的个性化服务，尽可能覆盖不同人群的出行需求。

　　房车游热度攀升，喜中也有忧，其中，比较突出的是营地发展迟滞问题。王彦坤认为，房车营地数量不足是制约房车旅游快速发展的重要原因。目前，房车营地的供应链不健全、现有营地的品质参差不齐，很多潜在的消费者担心出发后缺少停靠地。

　　“当远行重新成为可能，房车的需求也会重新开始旺盛。但是房车游恐怕还是会延续疫情前的模式，一部分是停泊在城市周边的房车，主要供给人们尝鲜式消费，还有一部分是消费者自驾房车旅游。”北京第二外国语学院教授、首都文化和旅游发展研究院执行院长厉新建认为，由于符合房车停泊驻留的营地体系还处于起步阶段，房车旅行服务体系以及房车旅行产品生态远未形成半岛官网入口网页版，今年的房车游将以恢复性发展为主。

　　厉新建认为，能否形成主题性的房车游线路、标准化的房车营地、多元化的周边产品、便捷性的房车租赁系统等关系着房车游的未来。“目前国内不少营地与周边关联互动还比较少。房车租赁平台的建设、租赁的便利性、房车导航的专业性、房车营地的建设以及营地周边产品的开发等还有很大提升空间。”

　　2022年，文化和旅游部等14部门印发《关于推动露营旅游休闲健康有序发展的指导意见》。意见提出，推动公共营地建设，扩大公共营地规模，提升服务质量等。“只要这些配套要素真正做到位了，房车游需求的释放就能有足够的供给侧保障，房车游的发展才能进入快车道，市场规模才能持续壮大。”厉新建说。（记者 李万祥 康琼艳）